기어박스의 실제 적용에 대한 분석을 통해 결함을 결정하는 것은 어렵지 않습니다.전체 기어박스 시스템에는 베어링, 기어, 트랜스미션 샤프트, 박스 구조 및 기타 구성 요소가 포함됩니다.일반적인 기계적 동력 시스템으로서 지속적으로 움직이는 동안 기계 부품, 특히 베어링, 기어 및 변속기 샤프트의 세 부분이 고장날 가능성이 매우 높습니다.다른 실패의 확률은 그들보다 훨씬 낮습니다.
기어가 작업을 수행할 때 다양한 복합적 요인의 영향으로 작동 능력이 부족합니다.기능 매개변수의 값이 최대 허용 임계값을 초과하여 일반적인 기어박스 고장이 발생합니다.표현의 형태도 다양하다.전반적인 상황을 살펴보면 크게 두 가지 범주로 나뉩니다. 첫 번째는 누적 회전 중에 점차 기어가 생성된다는 것입니다.기어박스의 외부 표면이 상대적으로 큰 하중을 견디기 때문에 맞물리는 기어의 간극에 상대적 롤링력과 슬라이딩력이 나타납니다.미끄러지는 동안의 마찰력은 극의 양쪽 끝에서 방향과 정반대입니다.시간이 지남에 따라 장기간의 기계적 작동으로 인해 기어가 접착됩니다. 균열 발생 및 마모 증가로 인해 기어 파손이 불가피합니다.다른 유형의 결함은 안전 작동 프로세스에 익숙하지 않거나 작동 사양 및 요구 사항을 위반하여 기어를 설치할 때 직원의 과실로 인한 것입니다. 또는 초기 결함 발생에 대한 숨겨진 위험이 묻혀 있습니다. 조작.이 결함은 종종 기어의 내부 구멍과 외부 원이 같은 중심에 있지 않다는 사실, 기어의 대화식 맞물림에서 모양 오류 및 축 분포 비대칭으로 인해 발생합니다.
또한 기어박스의 각 악세서리에서 샤프트도 분실하기 쉬운 부품입니다.상대적으로 큰 하중이 샤프트에 가해지면 샤프트가 빠르게 변형되어 기어박스의 이러한 결함을 직접 유발합니다.기어박스 결함을 진단할 때 변형 정도가 다른 샤프트가 기어박스 결함에 미치는 영향은 일치하지 않습니다.물론 다른 결함 성능도 있을 것입니다.따라서 샤프트 왜곡은 심한 것과 약한 것으로 나눌 수 있습니다.샤프트의 불균형은 실패로 이어질 것입니다.그 이유는 다음과 같습니다. 무거운 하중 환경에서 작업할 때 시간이 지남에 따라 변형이 불가피합니다.샤프트 자체는 생산, 제조 및 가공과 같은 많은 기술 프로세스에서 일련의 결함을 노출하여 새로 주조된 샤프트의 심각한 불균형을 초래했습니다.
게시 시간: 2023년 2월 10일